Boginn ytri bindastöng

Boginn ytri bindastöng

Boginn ytri tengistöngin þjónar sem mikilvægur gírhluti í stýriskerfi ökutækisins og tengir innri bindistöngina við stýrishnúann. Forstillt beygjuhorn hans er hannað til að passa við -sérstaka stýrisrúmfræði undirvagns ökutækisins, sem gerir nákvæma sendingu á stýriskrafti kleift á sama tíma og það tryggir ákjósanlegan feril hjólstýringar og staðsetningarnákvæmni.
Hringdu í okkur
Lýsing

Vörulýsing

Beygður ytri stangarstöng: Kjarnaskiptin í stýrikerfi ökutækisins
Sem lykilþáttur sem tengir rekstraráætlanir ökumanns við stýrisaðgerðir á hjólum, þá ákvarðar frammistaða beygðu ytri bindistangarinnar beinlínis meðhöndlunarstöðugleika ökutækis, akstursöryggi og endingartíma hjólbarða.
Þessi vara inniheldur mát hönnunarhugtak. Kjarnahlutir þess eru meðal annars há-stangarhluti, kúluliðasamstæða, sjónauka gúmmístígvél, sjálf-herðandi gorm og stillanleg hneta. Nákvæm samsetning samþættir ekki aðeins fulla virkni stýriskerfisins heldur auðveldar einnig straumlínulagað viðhald. Helstu nýjungar þess eru sem hér segir:
Kúluliðatengikerfi með mikilli-nákvæmni
Báðir endarnir eru með stöng-endalagahönnun, ásamt slitþolnum pólýoxýmetýleni (POM)-kúlusæti og forálagsfjöðrum. Þetta gerir 360 gráðu staðbundna hreyfijöfnun kleift, útilokar algjörlega stýrishár, tryggir núll-bakslagskraftflutning, dregur verulega úr sliti á kúluliðum og eykur sléttleika stýris á beygðu ytri tengistönginni.

Aðlögunarlaus sjónauki biðminni uppbygging

Kerfið er búið mjög teygjanlegum, veðurþolnum-sjónauka gúmmístígvélum og kemur í raun í veg fyrir innkomu ryk, leðju og annarra mengunarefna. Það tekur einnig á móti hlutfallslegum tilfærslum af völdum fjöðrunarstungna og sveigju í stýri, forðast hreyfitruflanir og verndar innri gírhluta í beygðu ytri bindistangunum.

Notendavænt-lengdarstillingarkerfi

Endarnir á bogadregnu ytri stýrisbandstönginni eru með samhverfa vinstri-handar/hægri-þráðarhönnun, parað með læsanlegum tengjum til að gera hraða lengdarstillingu kleift. Meðan á notkun stendur skaltu einfaldlega losa klemmboltana og snúa stönginni til að stilla heildarlengdina-þetta gerir ráð fyrir skilvirkri kvörðun á framhjólatánum-og eykur viðhaldsskilvirkni verulega.
Létt bylting
Úrvalsgerðir samþætta holar stangir úr koltrefjum með áltengingum. Þessi hönnun tryggir togþol upp á 9,8–20 kN á sama tíma og hún dregur úr þyngd um allt að 1,2 kg samanborið við hefðbundna stálvalkosti með beygðum ytri tengistangum. Það lækkar á áhrifaríkan hátt fjöðrandi massa ökutækisins og bætir þar með aflsvar og eldsneytissparnað.
Efni og handverk: Tvöföld ábyrgð á styrk og endingu
Afköst vörunnar eru aukin umtalsvert með efnisuppfærslu og nýsköpun í ferli:
Efnisval
Skaft af venjulegum beygðum ytri bindistangagerðum eru unnin úr hágæða sérstáli eða álstáli, sem státar af framúrskarandi tog-, snúnings- og þreytuþol. Fyrir hágæða léttar gerðir eru Toray T700-kolefnistrefjar notaðar fyrir stangir og hástyrktar álblöndur fyrir samskeyti. Íhlutir eru tengdir með DP460 sérlími til að tryggja sterka tengingu og verulega þyngdarminnkun.

Framleiðsla og skoðun

Allt framleiðsluferlið á beygðu ytri bindastönginni fylgir nákvæmni smíða, CNC vinnslu og ströngum gæðaeftirlitsreglum. Frávik lykilstærða eru stjórnað innan ±0,05 mm. Sérhver lota af vörum gangast undir togpróf, þreytupróf og uppgötvun stýrishára til að uppfylla öryggisstaðla iðnaðarins.

Kjarnakostir og fjölhæfur nothæfi

Nákvæm stjórn:Núll-bakslagshönnunin tryggir móttækilega stýringu og nákvæma slóðafylkingu, sem eykur verulega tiltrú ökumanns á stjórn ökutækis með beygðu ytri bindistangi.

Stöðugleiki og áreiðanleiki:Besta samþætting há-styrktarbyggingar og langtíma-endingarMeð því að nota há-styrk sérstál og fínstilla burðarvirki, taka bogadregnu ytri tengistangirnar á áhrifaríkan hátt við höggálagi við flóknar aðstæður á vegum. Þreytuþol þeirra er verulega aukið, með endingartímalengd um meira en 30% miðað við hefðbundnar vörur. Þetta tryggir stöðugan stýrisstöðugleika ökutækisins allan langan endingartíma þess.
Þægindi og ró:Nýstárleg hávaðaminnkandi tækni eykur akstursupplifunMeð því að samþætta nálarrúllulegur og höggdeyfandi burðarvirki í kúluliðinn kemur nákvæmur veltingur í stað hefðbundinnar núningsstillingar. Þetta dregur verulega úr hávaða sem myndast af stýriskerfinu. Á sama tíma dempa höggdeyfandi íhlutirnir á áhrifaríkan hátt úr titringi á vegum, sem bætir mjög mýkt stýrisbúnað og almennt akstursþægindi ökutækisins.

product-1600-1600

Vara færibreyta

 

Upprunastaður

Kína

Qingdao

Tilgangur

til skiptis/viðgerðar

Ástand

Nýtt

ÁBYRGÐ

3 mánuðir

Þjónusta

24 tímar á netinu

Pökkun

Hlutlaus pökkun

Stærð

108*12*7

N.W

5,5 kg

GREIÐSLA

Viðskiptatrygging

DÝMI

Samþykkja sýnishorn pantanir

OEM sérsniðin

Samþykkja OEM þjónustu

Forskrift

Staðlaðar upplýsingar eða sérsniðnar

Gæði

100% prófað

 

maq per Qat: boginn ytri bindastöng, Kína boginn ytri bindastöng framleiðendur, birgjar, verksmiðju

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall