Endurvinnslubíll

Endurvinnslubíll

Þetta sorpsöfnunar- og flutningstæki þjónar sem sérhæfður,-hagkvæmur kjarnabúnaður fyrir sorphirðu, flutning og endurvinnslu auðlinda í þéttbýli og dreifbýli. Með því að nýta áratuga tækniþekkingu í sérhæfðum ökutækjageiranum, býður það upp á allt vöruúrval með burðargetu sem spannar 7 til 25 tonn og hentar vel fyrir fjölbreyttar notkunarsviðsmyndir, þar á meðal íbúðahverfi, verslunarhverfi, iðnaðargarða og sveitabæi.
Hringdu í okkur
Lýsing

Vörulýsing

Sem kjarnabúnaður í hreinlætiskerfum í þéttbýli og lykilflutningsaðili fyrir flokkun og flutning úrgangs er þessi endurvinnslubíll hannaður í kringum kjarnahugtökin „mikil skilvirkni, ákjósanlegur umhverfisárangur og snjöll þægindi“. Það samþættir yfir þriggja áratuga uppsöfnun iðnaðartækni og fremstu-snjöllu tækni og býður upp á allt vöruúrval með hleðslugetu frá 7 til 25 tonnum. Þessi vara getur lagað sig nákvæmlega að ýmsum aðstæðum í sorphirðu og flutningum í þéttbýli og dreifbýli og býður upp á samþætta-ferlalausn fyrir snjalla hreinlætisstjórnun í borgum. Það auðveldar á áhrifaríkan hátt að ná markmiðum um minnkun úrgangs, skaðlausri meðferð og endurvinnslu auðlinda.
I. Kjarnaaðgerðir: Full-skilvirk samhæfing ferli og sveigjanleg aðlögun að mörgum sviðum

Endurvinnslutappinn er búinn samþættu snjöllu stýrikerfi sem felur í sér alla-ferlisaðgerðir, sorpsöfnun, mulning og þjöppun, lokaðan flutning og sjálfvirkan affermingu. Rekstrartenglar eru óaðfinnanlega tengdir, sem eykur verulega söfnun og flutningsskilvirkni. Kjarnarekstrarhlutirnir eru festir á sérstakan Dongfeng Huashen undirvagn og innihalda mjög-þétt lokað hólf, nákvæmni þrýstibúnað, greindur fóðrari og fjöl-hagnýtur hallabúnaður. Ökutækið gerir hraðvirkt-úrgang að aftan, sjálfvirka mulning og þjöppun og mjúka hleðslu í hólfið. Ein þjöppunarlota tekur minna en eða jafnt og 16 sekúndur, en affermingartími úrgangs er minna en eða jafnt og 45 sekúndur, sem leiðir iðnaðinn í hagkvæmni í rekstri.

Til að uppfylla hinar ýmsu kröfur sem gerðar eru til mismunandi úrgangsíláta er ökutækið búið einkaleyfi fyrir fjöl-virkum-hleðslubúnaði að aftan. Þessi vélbúnaður er samhæfður við 120L/240L/660L staðlaða plastbakka og 300L málmtrommur samtímis, sem styður samhljóða hleðslu með tvöföldum-hólfum eða aðlögun að einni stórri-afkastagetu. Hvort sem það er fyrir dreifðar tunnur í íbúðarhverfum eða miðlægar söfnunarstöðvar í viðskiptahverfum og almenningsgörðum, getur það klárað söfnunarverkefni á skilvirkan hátt. Hægt er að setja upp valfrjálsa tengibúnað, eins og veltigrindur, tippfölur og stóra vökvaarma, til að auka enn frekar getu þess til að safna sérstökum úrgangstegundum, þar með talið eldhúsúrgangi og fyrirferðarmiklum úrgangi.

II. Umhverfisuppfærsla: Alveg lokuð hönnun til að koma í veg fyrir aukamengun

Með því að nýta margar landsbundið einkaleyfisbundna þéttingartækni nær ökutækið fullri-ferlismengun. Fóðrunareiningin og yfirbygging ökutækisins eru sameinuð með sérhönnuðum óreglulegri -laga þéttingarræmu, ásamt stillanlegum læsingarbúnaði til að tryggja að það passi loftþétt við tengipunktinn. Undirvagninn samþættir skólptank, vatnssöfnunartog og vatnssöfnunarbox í samþætt skólpsöfnunarkerfi. 400L stór-skólptankurinn rúmar að fullu skólpið sem myndast við þjöppun. Skólptanklokið er framleitt með stimplun og innsiglað til að koma algjörlega í veg fyrir skólpleka og lyktarlosun.

Hægt er að stilla raforkukerfið með nýjum orkulausnum, þar á meðal rafhlöðu-rafmagns- og tvinnaflrásum. Rafhlöðu-rafmagnið nær engum útblæstri, með mótorhraða stilltur á skynsamlegan hátt miðað við notkunaraðstæður. Orkunotkun þessa búnaðar á hvert tonn af unnum úrgangi er verulega lægri en viðmið iðnaðarins. Eldsneyti-knúna gerðin er búin háþróuðu útblásturshreinsunarkerfi sem hlutleysir nituroxíð á skilvirkan hátt og fangar agnir, uppfyllir að fullu nýjustu umhverfisverndarreglur og tryggir uppfylltan, stöðugan rekstur í þéttbýli.

III. Snjöll stjórn: Fjölvíddartrygging fyrir áreynslulausan rekstur

Það notar raf-loftstýringu-vökvasamþættrar stjórnunartækni sem býður upp á fjórar aðgerðastillingar: sjálfvirka rafstýringu, handvirka rafstýringu, skrefa-fyrir-rafstýringu og hreina handvirka vökvastýringu. Hægt er að skipta um þessar stillingar frjálslega til að laga sig að mismunandi vinnuaðstæðum. Jafnvel þó að rafkerfið bili, er samt hægt að ljúka aðgerðum með handvirkri vökvastýringu, sem tryggir 100% verklok. Kjarnastýringarkerfið er búið Siemens forritanlegum rökfræðistýringu (PLC) sem er forhlaðinn með snjöllum rekstrarforritum. Aftursnúningur sköfunarrennibrautarinnar er stjórnað af tvöföldum merkjagjöfum-inleiðandi rofa og þrýstiskynjara-sem veita tvöfalda vernd fyrir rekstrarstöðugleika.

Hið háþróaða snjalla afgreiðslu- og eftirlitskerfi safnar rauntímagögnum um staðsetningu ökutækis, hleðslumagn og fyllingarstig gáma með GPS staðsetningu, þyngdarskynjara og fyllingarstigsskynjara, og hleður svo þessum gögnum upp á skýja-stjórnunarvettvang. Það styður kraftmikla leiðarbeitingu, skynsamlega úthlutun verkefna og fjargreiningu bilana. Ökumenn geta framkvæmt allar affermingaraðgerðir beint úr stýrishúsinu. Aftari þéttingarhlíf fóðrunarbúnaðarins er sjálfkrafa stjórnað af pneumatic strokka, sem dregur verulega úr vinnuafli starfsmanna, útilokar bein snertingu milli starfsmanna og úrgangs og eykur rekstraröryggi.

IV. Gæði og handverk: Öflugt, endingargott og langur endingartími

Kjarnabyggingaríhlutirnir-þar á meðal ökutækisgólfið, skafan og botnbogaplatan fóðrunar-eru framleidd úr-sterkum stálplötum með nákvæmni suðu og gangast undir-tæringarmeðhöndlun. Þeir skila yfirburða burðarstyrk og -varandi endingu og -slitþolin, höggþolin-bygging þeirra þolir á áhrifaríkan hátt erfiðleika langtímanotkunar með flóknum úrgangssamsetningum. Yfirbygging ökutækisins er með flatri hönnun, með ýttarstýringum uppsettum á báðum hliðum, sem tryggir algjöra leifar{10}}frjálsa affermingu og dregur úr þrif- og viðhaldskostnaði.

Öryggishönnun hefur verið uppfærð ítarlega. Lyftihólkur hleðsluarms er samþættur vökvalásbúnaði. Ef vökvalínan rofnar fyrir slysni læsir kerfið sjálfkrafa hleðsluarminum í stöðu til að koma í veg fyrir að hann falli. Allt ökutækið hefur staðist strangar umhverfisprófanir, þar á meðal háan og lágan-hita, raka-hita og titringspróf. Ytra byrði þess tekur upp straumlínulagaða hönnun og hefur landsbundið hönnunar einkaleyfi, sem sameinar fagurfræðilega aðdráttarafl með loftaflfræðilegum kostum og gerir stöðuga notkun kleift við hitastig á bilinu -20 gráður til 45 gráður.

V. Viðeigandi sviðsmyndir: Full umfjöllun og nákvæm samsvörun

Þessi endurvinnslubíll á víða við um margvíslegar aðstæður, þar á meðal götur í þéttbýli, íbúðarsamfélög, almenningsgarða, iðnaðargarða og dreifbýli. Það styður einnig skilvirka söfnun og flutning á mörgum úrgangstegundum, svo sem heimilissorpi, eldhúsúrgangi og endurvinnanlegu efni. Það er ekki aðeins fær um stóra-miðstýrða söfnun og flutninga á aðalvegum í þéttbýli heldur einnig hentugur fyrir smærri-rekstur í þröngum húsasundum og neðanjarðarbílastæðum. Það þjónar sem kjörinn búnaður fyrir hreinlætisdeildir sveitarfélaga, eignastýringarfyrirtæki og garðstjórnunareiningar.

Vörufæribreyta

Jaðarvídd [L×B×H] mm 5995x2060x2455
Gerð undirvagns HFC1070P93K1C3ZV
Vélargerð WP3Q130E50
Vélstjóri kw 96
Uppsetning stýrishúss Loftkælir
Hámarkshraði ökutækis Km/klst 90
Rúmmál hólfs M3 5
Hjólhaf mm 3360
Hámark heildarmassi kg 7360

maq per Qat: endurvinnsla trukkar, Kína endurvinnsla trukka framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall